Чому виходять з ладу роздатки Кіа та Хюндай
Багато власників Kia Sportage та Kia Sorento, Hyundai Santa Fe та Hyundai IX35/Tucson, особливо після 2009 року випуску (так званого третього покоління), стикаються з проблемами з повним приводом.
Як правило, проявляється ця проблема взимку, а також при проходженні грязьових ям (коли власник авто виявляє, що «свистять» передні колеса). Якщо їздити тільки асфальтними дорогами, різко не стартувати на світлофорах, то можна нічого і не помітити, але проблема, очевидно, сама не зникне. У переважній більшості випадків причина несправності у шліцевому з'єднанні між роздаткою (роздаточною коробкою) та коробкою передач. Шліци просто зриває (злизує).
Вихід з ладу роздаток Mazda CX9
Відмова роздаточної коробки – характерна «болячка» моделей Mazda СХ9. Поломка не критична, але повний привід не працює, їзда, особливо взимку, небезпечна.
Часто вихід з ладу спричиняється зрізанням шліцевої частини між валом роздатки та корпусом диференціала коробки передач. Заміна агрегатів на нові або уживані недешеве задоволення, тим більше, що можна обійтися порівняно недорогим ремонтом.
Руйнування головної пари роздатки Nissan Murano Z50/Z51
Вихід з ладу роздатки для моделей Nissan Murano Z50/Z51 зазвичай критичний. Подальша експлуатація авто неможлива через постійний стукіт під час роботи роздатки або навіть розкол її корпусу.
Ми можемо запропонувати вам і відновлення роздатки, якщо у вас розбита тільки «внутрянка», і заміну агрегату повністю, якщо лопнув і корпус роздатки.
.jpg "Руйнування зубів головної пари Nissan Murano Z50/Z51")